Kahramanmaraş’ın en önemli maçlarının oynandığı 12 Şubat Stadyumu, şehir tarihinde gece maçı oynanan ilk stadyum olma özelliğini taşıyordu. Kahramanmaraşspor, dönem dönem farklı stadyumlarda oynasa da 2010/11 sezonundan itibaren yeniden burada karşılaşmalara çıktı.

Ancak 2021/22 sezonu öncesinde yapılan incelemeler sonucunda stadyumun depreme dayanıksız olduğu belirlenerek yıkım kararı alındı. 2022 Ocak ayında yıkımına başlanan stadyumun yerine artık konutlar inşa ediliyor.

12 Şubat Stadyumu, yalnızca futbol müsabakalarına değil, konserler, kongreler ve kutlamalara da ev sahipliği yaparak Kahramanmaraş’ın sosyal yaşamında önemli bir rol oynamıştı.

Toplam 210 stant ile alışveriş imkanlarının sunulduğu fuarda, çocuklar için özel olarak hazırlanan oyun alanları, konserler ve çeşitli etkinlikler vatandaşların ilgisini çekiyor.

Yaz tatilini şehirde geçiren aileler için keyifli bir alternatif oluşturan fuar, geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi bu yıl da yoğun ilgi görüyor.

Fuar alanında birçok yerel üretici ve esnaf, ürünlerini sergileme fırsatı bulurken, ziyaretçiler de yöresel lezzetlerden el emeği ürünlere kadar geniş bir yelpazede alışveriş yapabiliyor.

Yetkililer, fuarın hem bölge ekonomisine hem de sosyal hayata önemli katkılar sağladığını belirterek, tüm vatandaşları bu renkli etkinliğe davet etti.

Kurbanlık hayvanların sağlıklı olup olmadığını anlamak çoğu zaman dış görünüşleriyle mümkün olabiliyor. Canlı, hareketli, parlak tüylere sahip hayvanlar sağlığın işareti sayılırken; halsiz, durgun, gözleri mat, tüyleri cansız hayvanlar çeşitli hastalıkların belirtisini taşıyabilir. Vücuttaki yara, şişlik ya da akıntı gibi detaylar da hastalık habercisi olabilir.

Hayvanın sağlıklı olduğunu anlamanın en kesin yolu, veteriner kontrolünden geçmiş ve kayıt altına alınmış olması. Belgeli ve denetimli hayvanlar, hem kurban sahibinin hem de toplumun sağlığını koruma adına güvenli bir tercih sunuyor. Zoonotik hastalık riski taşıyan, kontrolsüz hayvanlar halk sağlığını tehdit edebilir.

Kurban edilecek hayvanların İslam dinine göre bazı özellikleri taşıması gerekiyor. Kör, topal, zayıf ya da gebe hayvanların kurban edilmesi uygun bulunmuyor. Bu açıdan vatandaşların dini kurallara uygun seçim yapması, ibadetin geçerliliği açısından önem taşıyor.

Hayvanların pazardan alınmasının ardından nakil süreci de büyük hassasiyet gerektiriyor. Uygun olmayan koşullarda taşınan hayvanlar stres altında kalabiliyor, bu da hem hayvan refahını hem de etin kalitesini olumsuz etkiliyor. Uzmanlar, kurbanlıkların kesim öncesinde en az 12 saat dinlendirilmesini, 6 saat öncesinde yem verilmemesini ve sadece suyla beslenmesini öneriyor.

Kesimin yetkili ve hijyenik ortamlarda yapılması gerektiği vurgulanırken, bilinçsiz kesimlerin mikroorganizma üremesine neden olabileceği belirtiliyor. Ayrıca etin kesim sonrası hemen tüketilmemesi, 12 saat kadar soğuk ortamda dinlendirilmesi etin lezzetini ve kalitesini artırıyor.

Kurbanlık seçimi sadece dini bir görev değil, aynı zamanda toplum sağlığını ve hayvan refahını doğrudan etkileyen bir sorumluluk olarak görülmeli. Bilinçli tercihler hem ibadetin layıkıyla yerine getirilmesini hem de çevreye saygılı bir bayram yaşanmasını sağlıyor.

Kahramanmaraş genelinde 8 büyük baraj bulunuyor: Menzelet Barajı, Kartalkaya Barajı, Sır Barajı, Ayvalı Barajı, Kılavuzlu Barajı, Adatepe Barajı, Çağlayancerit Merk Barajı ve Çağlayancerit Zorkun Barajı.

Bunun yanı sıra şehirde çok sayıda gölet de yer alıyor. Bunlar arasında; Onikişubat Yenicekale (Meydan) Göleti, Elbistan Sarsap Göleti, Püren Göleti, Düzbağ Kuzgunkayası Göleti, İncecik Göleti, Kızıliniş ve Kılılı Göletleri, Göksun'daki Çardak Korkmaz, Değirmendere, Kamışçık ve Ericek Kemalpaşa Göletleri ile Afşin Esence ve Elbistan Büyük Yapalak Göletleri öne çıkıyor.

Yetkililer, vatandaşların can güvenliği açısından bu baraj ve göletlerin yüzme ve serinleme amacıyla kullanılmaması gerektiğinin altını çizdi.

Ani derinleşmeler, kaygan zeminler ve suyun altındaki tehlikeler nedeniyle bu tür yerlerde yüzmek son derece riskli. Özellikle çocuklar ve gençlerin kontrolsüz şekilde suya girmesi büyük tehlike oluşturuyor.

Uzmanlar, boğulma vakalarının önüne geçilmesi için halkın bilinçli olması ve serinleme ihtiyacını güvenli alanlarda karşılaması gerektiğini vurguladı.

Halk arasında Maraş’ın yedi kez yıkılıp yeniden kurulduğu söylense de tarihi kaynaklar kentin en az dört kez yıkıldığını ve yeniden inşa edildiğini ortaya koyuyor. Maraş’ın isminin, Arapça "re’aşe" fiilinden türediği ve "sallanan yer" anlamına geldiği, buradan da "Mer’aş" olarak anıldığı belirtilmektedir. Bu ismin depremle bağlantılı olduğu ileri sürülmektedir.

Maraş’ın tarihi M.Ö. 9. yüzyıla kadar uzanmaktadır. Kentin, ilk olarak Erkenez Çayı kenarında Himli Höyük’te kurulduğu bilinmektedir. Ancak bu yerleşimin nasıl yıkıldığına dair kesin bilgiler bulunmamaktadır. M.Ö. 700’lerde Geç Hititler döneminde Maraş, kale ve çevresinde yeniden inşa edilmiş ve Geç Hitit beyliklerinden Gurgum’un başkenti olmuştur.

M.Ö. 2. yüzyılda Kommagene Krallığı’na bağlanan kent, M.Ö. 58’de Roma İmparatorluğu’nun hakimiyetine girmiş ve bu dönemde Germanicia adını almıştır. Germanicia, Ahırdağı’nın eteklerinde gelişerek önemli bir merkez haline gelmiştir. Ancak Roma döneminde M.S. 209, 517, 524 ve 561 yıllarında şiddetli depremlerle sarsılmıştır. Bizans döneminde ise yaşanan doğal afetler sonucu Germanicia kenti 5-6 metre yerin altına gömülmüştür. Günümüzde bu antik kentten çıkarılan mozaikler, Geç Roma ve Erken Bizans dönemlerine ışık tutmaktadır.

Bölgedeki bir diğer önemli yerleşim olan Afşin (Efsus-Arabissos), M.S. 587 yılında büyük bir depremle yerle bir olmuştur. O dönemin Bizans İmparatoru II. Tiberius’un damadı olan Mauricanos, imparatorluk tahtına çıktıktan sonra doğup büyüdüğü kenti yeniden inşa ettirmiştir. Daha görkemli bir şekilde inşa edilen Efsus, bölgenin önemli kentlerinden biri haline gelse de ikinci bir büyük depremle tekrar yıkılmıştır. Tarihi kaynaklarda, Efsus’un Müslüman Araplar tarafından tahrip edildiği söylense de esas olarak depremlerle yok olduğu belirtilmektedir.

Bizans kayıtlarına göre Anadolu, Suriye ve Mezopotamya’da büyük depremler yaşandığına dair pek çok bilgi bulunmaktadır. Özellikle Antakya, Misis ve Anavarza gibi yerleşimlerin bu depremlerden etkilendiği bilinirken, Maraş’tan çok fazla bahsedilmemektedir. Ancak bölgenin aktif bir deprem kuşağında yer aldığı göz önüne alındığında, Maraş’ın da bu doğal afetlerden etkilenmiş olması muhtemeldir.

Bugün Maraş’ta yapılan arkeolojik kazılar, bölgenin tarihini ve depremlerle şekillenen geçmişini gün yüzüne çıkarmaya devam etmektedir. Tarihi boyunca büyük yıkımlara uğrayan kent, her defasında yeniden inşa edilerek varlığını sürdürmüştür.

Yan yüzeyleri cam olan ve motiflerle süslenen bu geleneksel sandık, Kahramanmaraş’ta uzun yıllardır tülbentlerin, takıların ve aksesuarların muhafaza edilmesi amacıyla kullanılıyor. Halk arasında “tülbentlik” ya da “kafes” olarak da bilinen Maraş Camekanı, hem işlevselliği hem de sanatsal değeri ile büyük ilgi görüyor.

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi, bölgenin kültürel mirasını korumak ve gelecek nesillere aktarmak adına coğrafi işaret tescili ile bu önemli el sanatını resmi olarak kayıt altına aldı. Geleneksel ahşap işçiliğinin en nadide örneklerinden biri olan Maraş Camekanı, el sanatları meraklıları ve koleksiyonerler için de büyük bir değer taşıyor.

Coğrafi işaret tescili, Maraş Camekanı’nın özgünlüğünü korumasına ve ulusal ve uluslararası alanda tanınırlığını artırmasına katkı sağlıyor. Ustalar tarafından nesilden nesile aktarılan bu özel el sanatı, bölgenin kültürel dokusunun ayrılmaz bir parçası olarak yaşatılmaya devam ediyor.

Maraş Camekanı’nın turizm ve kültürel miras açısından önemine dikkat çekilirken, bu tür geleneksel ürünlerin desteklenmesi büyük önem taşıyor. Kahramanmaraşlı el sanatları ustaları da, coğrafi işaret tescili ile birlikte Maraş Camekanı’nın daha geniş kitlelere ulaşmasını umut ediyor.

Fahri trafik müfettişleri, belirli trafik ihlallerini tespit ederek sürücülere cezai işlem uygulanmasını sağlayabilir. İşte en sık karşılaşılan trafik ihlalleri ve cezaları:

Şerit İhlalleri

Şerit değiştirmeden önce emniyetli geçişi beklememek.

Trafiği aksatacak veya tehlikeye düşürecek şekilde şerit değiştirmek.

En sol şeridi sürekli işgal etmek.

Geçme ve dönme dışında en sağ şeridi takip etmemek.

Emniyet şeritlerini ve banketleri yetkisiz kullanmak.

Ardı ardına birden fazla şerit değiştirmek.

Tek yönlü yollarda ters yönde seyretmek.

Trafik Işıkları ve İşaretlerine Uymamak

Kırmızı ışıkta geçmek.

Trafik işaret levhaları ve işaretlemelere uymamak.

Dönüş Kurallarına Uymamak

Sağa ve sola dönüş kurallarına riayet etmemek.

Dönel kavşaklarda yanlış dönüş yapmak.

Geri dönüş kurallarını ihlal etmek.

Geçiş Kuralları

Öndeki aracı yanlış şekilde geçmek.

Geçmenin yasak olduğu yerlerde sollama yapmak.

Geçilmek istenen aracın geçişine izin vermemek.

Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermemek.

Takip Mesafesi ve Hız Kuralları

Önünde seyreden aracı güvenli takip mesafesinde izlememek.

Taşıt yolunun dar olduğu yerlerde öncelik hakkına riayet etmemek.

Kavşak Kuralları

Kavşaklara yaklaşırken hız kesmemek.

Geçiş hakkına sahip araçlara yol vermemek.

Kavşaklarda gereksiz yere duraklamak veya yavaşlamak.

Park ve Duraklama Kuralları

Engellilere ayrılmış park alanlarına park etmek.

İndirme-bindirme kurallarına uymamak.

Aydınlatma Kuralları

Geceleri yeterince aydınlatılmamış yerlerde farları doğru kullanmamak.

Sis farlarını uygun olmayan hava koşullarında kullanmak.

Dönüş ışıklarını yanlış şekilde kullanmak.

Motosiklet ve Motorlu Bisiklet Kuralları

Yayalara ayrılmış alanlarda motosiklet sürmek.

Tek elle motosiklet kullanmak.

Kasksız motosiklet sürmek.

Motosikletle akrobatik hareketler yapmak.

Tehlikeli ve Dikkatsiz Sürüş

Seyir halindeyken cep telefonu kullanmak.

Yayaların geçiş hakkına saygı göstermemek.

Demiryolu geçitlerinde kurallara uymamak.

Engelli bireylere yardımcı olmamak.

Maraş File Nakışı, ince işçiliği ve özgün desenleriyle bilinen geleneksel bir el sanatı olup, yüzyıllardır Kahramanmaraşlı kadınların ustalıkla işlediği özel bir nakış tekniğidir. Coğrafi işaret tescili sayesinde bu el sanatı, ulusal ve uluslararası alanda daha fazla tanınarak ekonomik değer kazanacak.

Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, coğrafi işaret tescilinin ardından Maraş File Nakışı’nın daha geniş kitlelere tanıtılması ve gelecek nesillere aktarılması için çeşitli projeler geliştirmeyi hedeflediklerini belirtti.

Bu tescil ile birlikte Kahramanmaraş’ın kültürel mirası bir kez daha taçlandırılmış oldu.

Yumurta: Protein açısından zengin olan yumurta, mideyi uzun süre tok tutar. Haşlanmış, omlet ya da menemen şeklinde tüketilebilir.

Yulaf Ezmesi: Lif oranı yüksek olan yulaf ezmesi, sindirimi yavaşlatır ve kan şekerini dengede tutarak uzun süre tok hissetmenizi sağlar.

Tam Tahıllı Ekmek ve Bulgur: Beyaz ekmek yerine tam tahıllı ekmek veya bulgur gibi kompleks karbonhidratlar tüketmek, sindirimin daha uzun sürmesine ve kan şekerinin dengeli kalmasına yardımcı olur.

Yoğurt ve Kefir: Probiyotik açısından zengin olan bu süt ürünleri, sindirim sistemini destekleyerek mideyi rahatlatır ve uzun süre tokluk hissi sağlar.

Avokado: Sağlıklı yağlar açısından zengin olan avokado, uzun süre tok kalmanıza yardımcı olur ve enerji verir.

Badem, Ceviz ve Fındık: Sağlıklı yağlar ve protein içeren kuruyemişler, küçük porsiyonlarda tüketildiğinde tokluk hissini artırır.

Yeşillikler ve Sebzeler: Bol lif içeren sebzeler ve yeşillikler, mideyi doldurarak açlık hissini geciktirir. Özellikle salatalık, marul ve roka gibi sebzeler su oranı yüksek olduğu için vücudu da susuz bırakmaz.

Hurma: İçerdiği doğal şeker, lif ve mineraller sayesinde hem tokluk hissi verir hem de vücuda enerji sağlar.

Peynir: Protein bakımından zengin olan peynir, kan şekerini dengede tutarak uzun süre açlık hissini önler.

Su ve Bitki Çayları: Sahurda bol su içmek, vücudu gün boyu susuz bırakmamak için önemlidir. Ayrıca bitki çayları da mideyi rahatlatır ve sindirimi destekler.

Sahurda ağır, yağlı ve işlenmiş gıdalardan kaçınarak daha sağlıklı ve tok tutan besinleri tercih etmek, oruç sürecini daha rahat geçirmenizi sağlayacaktır.

Azerbaycan hükümeti ve Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ) iş birliğiyle yürütülen projede, depremde büyük yıkıma uğrayan mahallede konut, ticari alan ve ofislerin yer aldığı yeni bir yaşam alanı oluşturuluyor.

Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen altyapı çalışmalarının da tamamlanmak üzere olduğu bildirildi. İnşaatın tamamlanmasıyla birlikte Azerbaycan Mahallesi olarak adlandırılan bölgede bin 213 konut, bin 318 ticari bağımsız bölüm ve 464 ofis hizmete sunulacak.

Bölgenin yeniden inşa edilmesiyle depremzedelerin güvenli ve modern bir yaşam alanına kavuşması hedefleniyor. Yetkililer, çalışmaların kısa sürede tamamlanarak hak sahiplerine teslim edilmesi için yoğun çaba sarf edildiğini belirtti.